i8, der Top-​E-​Sportler aus Leipzig in Leipzig. Foto: Urbansky

Die AMI in Leipzig schließt am Wochenende ihre Pforten. Auch wenn die konven­tio­nellen Antriebe im Mittel­punkt stehen, so ist doch nicht zu übersehen, dass Besucher sich auch für die Alter­na­tiven zum Verbren­nungs­motor inter­es­sieren. Und welchen besseren Ort kann man sich dafür vorstellen als die Messe­stadt, die ja auch Produk­ti­ons­standort für den i3 und i8 von BMW ist und an dem auch Porsche fleißig an Plug-​in-​Hybriden baut, insbe­sondere beim Panamera (siehe Titelbild).

Entspre­chend dicht drängte sich das Publikum die diese Fahr­zeug­kon­zepte der Zukunft. Auch Tesla war vertreten, wenn auch nur mit zwei Modell S, die für die Andrang nicht ausreichten. Hier immer wieder schön die verblüfften Gesichter zu beob­achten, wenn sich beim Öffnen von Motor und Heck­klappe zwei Koffer­räume zeigen.

Dieser an sich schöne Trend wurde noch vom ideellen Träger der AMI, dem Verband der Inter­na­tio­nalen Kraft­fahr­zeug­her­steller (VDIK), befeuert. Er ließ am 3. Juni parallel zur Messe einen Kongress zu alter­na­tiven Antrieben ablaufen. Auch hier spielte die batte­rie­ge­triebene E‑Mobilität die größte Rolle. Geredet und disku­tiert wurden aber auch Brenn­stoff­zelle sowie das Hydraulik-​Konzept von PSA sowie Erdgas undFlüssiggas.

E‑mobil im Alltag

Immer dicht umlagert: der i8. Foto: Urbansky

Während 2012 noch umfang­reiche Probe­fahrten die E‑Mobilität puschen sollten, über­legten sich die Messe­ver­an­stalter dieses Jahr etwas anderes. Leipziger Pendler sollten die Alltags­taug­lichkeit von E‑Mobilität erfahren. Hier der Pres­setext zur Pend­ler­aktion vom Bundes­verband eMobilität:

Im Rahmen der Kampagne „ePendler – elek­tro­mobil unterwegs“ starteten Leipziger Pendler und beruf­liche Fahr­ge­mein­schaften am 30. Mai 2014 den großen Berufs­pend­lertest mit Elek­tro­autos. Insgesamt wurden beim offi­zi­ellen Akti­ons­start heute auf der Automesse Auto Mobil Inter­na­tional (AMI) 17 Fahrzeuge übergeben, die eine Woche lang unter dem Motto „Täglich zur Arbeit – Auf die Tank­füllung kommt es an“ Probe gefahren werden. Initia­toren der Aktion, die bis zum 07. Juni 2014 dauert, sind der Verband der Inter­na­tio­nalen Kraft­fahr­zeug­her­steller (VDIK) und der Bundes­verband eMobi­lität (BEM). Weitere Partner sind die Stadt Leipzig und der TÜV Rheinland. Für die Aktion stellen die Hersteller Opel, Mitsu­bishi, Renault, Volvo, BMW und Nissan insgesamt 17 Elek­tro­fahr­zeuge kostenlos zur Verfügung.

Die Teil­nehmer wurden aus knapp 1.000 Bewer­bungen Leipziger Bürger ausge­wählt. Der Klima­schutz­vorteil ist für viele Auto­fahrer ein wichtiger Grund, über die Anschaffung eines Elek­tro­autos nach­zu­denken. Mit der fünf­tä­gigen Akti­ons­phase ist das Thema Elek­tro­mo­bi­lität noch nicht abge­schlossen. Denn für die Initia­toren und Förderer der Aktion sind auch die Erfah­rungen wertvoll, die die ePendler während der Akti­ons­phase sammeln werden. Letzt­endlich geht es um den prak­ti­schen Einsatz der Elek­tro­mo­bi­lität, der vor allem komfor­tabel und anwen­der­freundlich sein soll, um für das breite Publikum inter­essant zu sein. „Die Bundes­re­publik soll bis 2020 Vorreiter für Elek­tro­mo­bi­lität werden, “ sagte BEM-​Vizepräsident Christian Heep, „dazu müssen ihre klaren Vorteile noch stärker ins Bewusstsein gerückt und gesell­schaftlich verankert werden. Leipzig ist ein Zentrum für fort­schritt­liche Energie- und Umwelt­technik und damit der ideale Akti­onsort für die Kampagne ePendler“.