Ohne Green Finance geht immer weniger

Green Finance entwi­ckelt sich im Ener­gie­sektor zunehmend zur Voraus­setzung für den Umbau von Strom‑, Wärme- und Netz­in­fra­struk­turen. Wer heute in Erzeu­gungs­an­lagen, Speicher, Wärme­netze oder Übertragungs- und Verteil­netze inves­tiert, steht vor hohen Kapi­tal­be­darfen und der Heraus­for­derung, diese in ein belast­bares ESG- und Reporting-​Régime einzubetten.

Wasserstoff

Call for Papers für Kraft­stoffe der Zukunft 2027

Call for Papers für Kraft­stoffe der Zukunft 2027

Die Transformation der Mobilität ist längst kein Zukunftsthema mehr – sie findet jetzt statt. Zwischen regulatorischen Weichenstellungen, technologischen Innovationen und globalen Rohstoffmärkten entstehen derzeit die Grundlagen für ein klimaneutrales Verkehrssystem....

mehr lesen
Mit Wasser­stoff dekarbonisieren?

Mit Wasser­stoff dekarbonisieren?

Kommunale gasge­triebene Kraft-​Wärme-​Kopplung war lange das, was man im Stadt­wer­ke­alltag „einfach laufen lässt“: ein verläss­licher Motorraum hinter dem Wärmenetz – effizient, robust und kalku­lierbar. Doch diese Zeit endet. In Zukunft wird KWK andere Brenn­stoffe als Erdgas benötigen.

mehr lesen
Wasser­stoff: Infra­st­uktur ohne Markt?

Wasser­stoff: Infra­st­uktur ohne Markt?

Der Hochlauf der Wasser­stoff­wirt­schaft bleibt deutlich hinter den poli­ti­schen Erwar­tungen zurück. Zu diesem Ergebnis kommt der Bundes­rech­nungshof. Die Prüfer sehen zentrale energie- und indus­trie­po­li­tische Ziele gefährdet: Planung, Prio­ri­sierung und Umsetzung der natio­nalen Wasser­stoff­stra­tegie greifen nicht inein­ander. Angebot, Nachfrage und Infra­struktur entwi­ckeln sich weit­gehend entkoppelt.

mehr lesen
Verzerrte Anreize für die Antriebs­wende bei Lkw

Verzerrte Anreize für die Antriebs­wende bei Lkw

Die THG-​Quote soll die Antriebs­wende im Güter­verkehr beschleu­nigen, benach­teiligt jedoch batte­rie­elek­trische Lkw gegenüber Brenn­stoff­zel­len­fahr­zeugen. Eine DIW-​Studie zeigt, wie verzerrte Anreiz­struk­turen entstehen und welche Reformen nötig wären.

mehr lesen
2025 – ein Jahr neuer Gesetze, Pläne und vieler Baustellen

2025 – ein Jahr neuer Gesetze, Pläne und vieler Baustellen

2025 war ein Jahr der ener­gie­po­li­ti­schen Neujus­tierung – nicht zuletzt infolge der vorge­zo­genen Bundes­tagswahl. Versor­gungs­si­cherheit, Bezahl­barkeit und Inves­ti­tionen rückten in den Fokus. Die Klima­ziele blieben bestehen. Der Weg dorthin soll jedoch prag­ma­ti­scher sein. Über allem schwebt die Frage: Kann Gesetz­gebung wieder verlässlich liefern?

mehr lesen
EnWiPo
Ohne Green Finance geht immer weniger

Ohne Green Finance geht immer weniger

Green Finance entwickelt sich im Energiesektor zunehmend zur Voraussetzung für den Umbau von Strom-, Wärme- und Netzinfrastrukturen. Wer heute in Erzeugungsanlagen, Speicher, Wärmenetze oder Übertragungs- und Verteilnetze investiert, steht vor hohen Kapitalbedarfen...

Wärme­wende vor Ort: Planung läuft, Umsetzung stockt

Wärme­wende vor Ort: Planung läuft, Umsetzung stockt

Anfang 2026 zeigt die kommunale Wärmeplanung in Deutschland ein gemischtes Bild. Die Planungen kommen voran und wirken organisatorisch machbar. Doch die Umsetzung könnte zum milliardenschweren Engpass werden. Anfang 2026 zeigt die kommunale Wärmeplanung (KWP) in...

Call for Papers für Kraft­stoffe der Zukunft 2027

Call for Papers für Kraft­stoffe der Zukunft 2027

Die Transformation der Mobilität ist längst kein Zukunftsthema mehr – sie findet jetzt statt. Zwischen regulatorischen Weichenstellungen, technologischen Innovationen und globalen Rohstoffmärkten entstehen derzeit die Grundlagen für ein klimaneutrales Verkehrssystem....

Call for Papers für Kraft­stoffe der Zukunft 2027

Call for Papers für Kraft­stoffe der Zukunft 2027

Die Transformation der Mobilität ist längst kein Zukunftsthema mehr – sie findet jetzt statt. Zwischen regulatorischen Weichenstellungen, technologischen Innovationen und globalen Rohstoffmärkten entstehen derzeit die Grundlagen für ein klimaneutrales Verkehrssystem....