Eine klima­neu­trale Luftfahrt wird künftig deutlich teurer. Eine neue Studie zeigt, dass die Preis­an­stiege dank allge­meiner Tendenz zu sinkenden Flug­preisen über­schaubar bleiben könnten. Auch konstruktive Verän­de­rungen könnten Kosten senken.

Forschende der ETH Zürich prognos­ti­zieren, dass Flug­ti­ckets um etwa 50 Prozent teurer werden könnten, wenn bis 2050 synthe­tische Treib­stoffe fossiles Kerosin voll­ständig ersetzen. Dieser Anstieg erscheint zunächst hoch. Jedoch sind Flug­preise in den vergan­genen 25 Jahren um mehr als 40 Prozent gesunken. Sollte sich dieser Trend fort­setzen, könnte klima­neu­trales Fliegen in der Zukunft nicht viel mehr kosten als heutige Flugreisen.

Das generelle Problem ist, den gesamten Klima­ein­fluss des Fliegens zu redu­zieren. Flugzeuge emit­tieren nicht nur CO₂, sondern erzeugen durch Kondens­streifen und andere nicht-​CO₂-​Effekte zusätz­liche Erwär­mungs­ef­fekte, die die Klima­wirkung des Luft­ver­kehrs bis zu verdrei­fachen können. Um das Fliegen wirklich klima­neutral zu machen, muss daher nicht nur der CO₂-​Ausstoß gesenkt, sondern es müssen auch die zusätz­lichen Erwär­mungs­ef­fekte kompen­siert werden. …

Gekürzt. Geschrieben für Sprin­ger­Pro­fes­sional. Der komplette Beitrag kann hier gelesen werden.