Standort der NEXBTL-HVO-Raffinerie von Neste im Rotterdamer Hafen. Foto: Neste Oil

HVO‐Kapazitäten steigen welt­weit

11. April 2019 Frank Urbansky 0

Der einzige flüs­sige Treib‐ und Brenn­stoff, der derzeit nach­hal­tig pro­du­ziert wird, der den EU‐Richtlinien ent­spricht und in nen­nens­wer­ter Weise zur Ver­fü­gung steht, ist hydrier­tes Pflan­zenöl (HVO). Dennoch richten sich derzeit die Augen der größten euro­päi­schen Pro­du­zen­ten, Neste […]

Foto: Mejidori / Wikimedia Biokraftstoff, Biodiesel, Bioethanol, HVO,

Bedarf an Bio­kraft­stof­fen geht leicht zurück

16. Januar 2017 Frank Urbansky 0

Der Anteil von Bio­kraft­stof­fen am gesam­ten Kraft­stoff­be­darf ist leicht rück­läu­fig. Wie die Bun­des­re­gie­rung mit­teilt, konnten 2015 5,2 Prozent des Kraft­stoff­be­darfs durch Bio­kraft­stoffe abge­deckt werden. Ein Jahr zuvor hatte der Anteil bei 5,4 Prozent gelegen.

Biokraftstoff wird bis zu 7 % bei Diesel und zu 5 bis 10 % bei Benzin beigemischt. Foto: Urbansky

Bio­kraft­stoffe: Regie­rung schließt falsche Land­nut­zung nicht aus

4. September 2015 Frank Urbansky 1

Die indi­rek­ter Land­nut­zungs­än­de­rung (Iluc) kann von der Bun­des­re­gie­rung für in Deutsch­land ver­trie­bene Bio­kraft­stoffe nicht aus­schlie­ßen. Mit Iluc ist die Umwand­lung von Flächen mit hohem Koh­len­stoff­be­stand wie Regen­wäl­dern in Flächen mit nied­ri­gem Koh­len­stoff­be­stand (zum Bei­spiel land­wirt­schaft­li­che Nutz­flä­chen) gemeint.