Sudhir Ethiraj, Global Head of Cybersecurity Office (CSO) & CEO Business Unit Cybersecurity Services, TÜV SÜD. Foto: TÜV SÜD AG

„Die Liefer­kette ist das neue Einfallstor”

von | 6. August 2025

Die Ener­gie­branche verzeichnet zunehmend Cyber­an­griffe. Sudhir Ethiraj, Global Head of Cyber­se­curity Office (CSO) & CEO Business Unit Cyber­se­curity Services, TÜV SÜD, erklärt im Interview, wie man sich am besten dagegen wehrt, welche Rolle dabei NIS2 spielt – und warum Unter­nehmen ihre Partner besser in Schutz­stra­tegien einbinden müssen.

sprin​ger​pro​fes​sional​.de: Die Zahl der Cyber­an­griffe auf Unter­nehmen der Ener­gie­branche steigt. Welche Angriffs­muster nehmen Sie derzeit besonders häufig wahr?

Sudhir Ethiraj: Wir beob­achten eine Zunahme gezielter Attacken – sowohl von krimi­nellen Gruppen, die mit Ransomware schnelles Geld machen wollen, als auch von staatlich gesteu­erten Hackern. Letztere versuchen, an sensible Infor­ma­tionen zu gelangen oder gezielt kritische Infra­struk­turen zu sabo­tieren. Neu ist vor allem die Rolle von Künst­licher Intel­ligenz. Sie hilft Angreifern dabei, ihre Methoden zu verfeinern – und vor allem zu skalieren. Für die Security-​Teams bedeutet das: Die schiere Masse an Angriffen ist heute oft schon die eigent­liche Herausforderung.

Die Ener­gie­branche gilt als vergleichs­weise gut geschützt. Verlagert sich das Risiko deshalb zunehmend auf die Lieferkette?

Ja. Angreifer wissen: Wenn das Ziel gut gesichert ist, muss man sich alter­native Wege suchen. Und die führen oft über externe Partner. So wie das Troja­nische Pferd einst die Mauern von Troja überwand, nutzen heutige Hacker die Liefer­kette, um in Netzwerke einzudringen. …


Gekürzt. Geschrieben für Sprin­ger­Pro­fes­sional. Der komplette Beitrag kann hier gelesen werden.

Frank Urbansky

Freier Jour­na­list und Fach­au­tor, unter anderem für die Fach­ma­ga­zine und Portale Brenn­stoff­spie­gel, Uniti; DW Die Woh­nungs­wirt­schaft und Immo­bi­li­en­wirt­schaft; Haufe-Lexware; Energie&Management; IVV, Huss Medien; Motor­tech­ni­sche Zeit­schrift und Sprin­ger­Pro­fes­sio­nal; Sprin­ger Fachverlag; SHK Profi und tab, Bau­ver­lag; stadt+werk, k21

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