Grüner Wasserstoff speichert erneuerbare Energie und kann Busse, Lastwagen, Züge klimafreundlicher antreiben. Foto: Frank Urbansky

Wo grüner Wasser­stoff der Mobi­li­täts­wende hilft

von | 13. November 2026

Grüner Wasser­stoff speichert erneu­erbare Energie und kann Busse, Lastwagen, Züge klima­freund­licher antreiben. Neue Projekte zeigen das Potenzial. Kosten, Wirkungsgrad und knappes Angebot setzen dem Einsatz jedoch klare Grenzen.

Günstig erzeugter grüner Wasser­stoff kann zu einem wichtigen Bestandteil der Ener­gie­wende werden – in der chemi­schen Industrie ebenso wie in ausge­wählten Bereichen der Mobilität. Voraus­setzung ist aller­dings, dass er fossile Ener­gie­träger nicht nur technisch, sondern auch wirt­schaftlich setzen kann.

Wie Wasser­stoff grün wird

Grüner Wasser­stoff entsteht durch Elek­trolyse: Wasser wird mithilfe von Strom aus erneu­er­baren Quellen in Wasser­stoff und Sauer­stoff gespalten. So wird elek­trische Energie in einen speicher- und trans­port­fä­higen Ener­gie­träger umge­wandelt. Wasser­stoff lässt sich unter anderem für die Ammo­niak­pro­duktion, in Brenn­stoff­zel­len­fahr­zeugen und als Ersatz für Kohle bei der Stahl­her­stellung einsetzen. …


Gekürzt. Geschrieben für Sprin­ger­Pro­fes­sional. Der komplette Beitrag kann hier gelesen werden.

Frank Urbansky

Freier Jour­na­list und Fach­au­tor, unter anderem für die Fach­ma­ga­zine und Portale Brenn­stoff­spie­gel, Uniti; DW Die Woh­nungs­wirt­schaft und Immo­bi­li­en­wirt­schaft; Haufe-Lexware; Energie&Management; IVV, Huss Medien; Motor­tech­ni­sche Zeit­schrift und Sprin­ger­Pro­fes­sio­nal; Sprin­ger Fachverlag; SHK Profi und tab, Bau­ver­lag; stadt+werk, k21

0 Kommentare

Einen Kommentar abschicken

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

EnWiPo
EnWiPo
Wärme­wende im Quartier

Wärme­wende im Quartier

Für die Wärmewende in Deutschland ist der Wohnungsbestand der eigentliche Knackpunkt. Wo möglich, sollte man nicht jedes einzelne Gebäude „anfassen“, sondern ganze Quartiere energetisch sanieren und an regenerative Wärmequellen anschließen. Denn dann kommen auch...

Intel­li­gentes Laden könnte Milli­arden beim Netz­ausbau sparen

Intel­li­gentes Laden könnte Milli­arden beim Netz­ausbau sparen

Europas Stromnetze müssen für mehr Elektroautos gerüstet werden. Eine Siemens-Studie beziffert den Investitionsbedarf bis 2030 auf 24,7 Milliarden Euro. Intelligentes Laden könnte ihn um 10,6 Milliarden Euro senken. Netzausbau bleibt dennoch nötig. Europa könnte bis...

Programm für „Fuels of the Future“ 2027 in Berlin steht

Programm für „Fuels of the Future“ 2027 in Berlin steht

Wie können erneuerbare Kraftstoffe zum Klimaschutz im Verkehr und zu einer sicheren Energieversorgung beitragen? Mit dieser Frage beschäftigt sich die 24. Internationale Fachkonferenz „Fuels of the Future“ im CityCube Berlin am 18. und 19. Janaur 2027. Das Programm...