Ohne Düse kein Öl, das sich verbrennen ließe. So klein Ölbren­ner­düsen auch sein mögen, so sind sie doch wahre Multi­ta­lente: Sie trans­por­tieren, filtern, bewegen und zerteilen das Heizöl und machen es erst einer ther­mi­schen Nutzung zugänglich. Sie sind sehr robust. Dennoch bedürfen auch sie Wartung und Pflege.

„Die Düsen werden aus Messing oder Stahl in konischer und runder Kopfform gefertigt“, so Tobias Hanak, Technical Sales Deve­lo­pment Manager Burner Components bei Danfoss. Herge­stellt würden sie auch mittels Bohrer und Präge­stempel, womit bei den Düsen unter anderem auch Sprüh­winkel und Sprühbild sowie der Durch­fluss beein­flusst würden. Zudem erhielten sie mittels Tangen­ti­al­schlitzen einen Drall, der das Heizöl in der Düse in eine Rota­ti­ons­be­wegung versetze. Durch den damit entste­henden Zerstäu­bungs­effekt am Austritt der Düse und in Verbindung mit der Luft würde das Heizöl überhaupt erst in eine brennbare Form gebracht.

Die Düse stellt einen Wider­stand in der Düsen­leitung dar, durch den sich in Abhän­gigkeit von Düsen­größe und Pumpen­leistung ein Druck­gleich­ge­wicht einstellt, welches – solange die Pumpen­leistung ausrei­chend groß ist – durch den Druck­regler vorein­ge­stellt werden kann.

Die Leistung, also der Öldurchsatz, wird bestimmt durch die Düsen­größe und den Pumpen­druck, auch Zerstäu­bungs­druck genannt. Daraus leitet sich ein weiteres Merkmal ab: die Sprüh­bilder. Bei einem Leis­tungs­be­reich von 0,5 bis 5.000 Kilogramm je Stunde Durchsatz entstehen die Sprüh­bilder „voll” und „hohl”.

Düsen mit kleinerem Durchsatz neigen zum voll­ke­ge­ligen Sprühbild und Düsen mit größerem Durchsatz eher zum hohl­ke­ge­ligen Sprühbild. …

Gekürzt. Geschrie­ben für Brenn­stoff­spie­gel. Der voll­stän­dige Beitrag ist nur in der Ausgabe 01/​2020 zu lesen. Zum kos­ten­freien Pro­be­abo geht es hier.