Tempolimit oder nicht: Die Nutzen wären vielfältig und lägen keineswegs nur in verringerten CO2-Emssionen. Foto: Lupo / pixelio

Was ein Tempo­limit bringen würde

von | 7. Juni 2023

Ein Tempo­limit wird in Deutschland schon lange disku­tiert. Politisch durch­setzen ließ es sich nie. Aktuelle Studien unter­suchen umfassend den Nutzen der Geschwindigkeits-Beschränkung.

Um die Einführung eines Tempo­limits wird in Deutschland schon lange gestritten. Eine ausführ­liche Analyse des poli­ti­schen Prozesses und der daraus folgenden Entschei­dungen gegen eine Einführung findet sich im Buch­ka­pitel Tempo­limit, Bußgelder und Verkehrs­wende: Partei­po­litik und Blocka­de­macht im Bundesrat der Springer-​VS-​Autoren Antonios Souris, Christian Stecker und Arne Jung­johann ab Seite 49.

Deutschland bleibt das einzige große Land der Welt ohne gene­relles Tempo­limit auf Auto­bahnen. Eines der Haupt­ar­gu­mente für diese Politik ist, dass nied­rigere Geschwin­dig­keiten Reise­zeit­kosten bedeuten, die nicht durch Vorteile wie eine Redu­zierung der Treib­haus­gas­emis­sionen aufge­wogen werden. …

Gekürzt. Geschrieben für Springer Profes­sional. Der komplette Beitrag ist hier zu lesen.

Mobilität, Nachhaltigkeit |

Frank Urbansky

Freier Jour­na­list und Fach­au­tor, unter anderem für die Fach­ma­ga­zine und Portale Brenn­stoff­spie­gel, Uniti; DW Die Woh­nungs­wirt­schaft und Immo­bi­li­en­wirt­schaft; Haufe-Lexware; Energie&Management; IVV, Huss Medien; Motor­tech­ni­sche Zeit­schrift und Sprin­ger­Pro­fes­sio­nal; Sprin­ger Fachverlag; SHK Profi und tab, Bau­ver­lag; stadt+werk, k21

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