Benzin und Diesel sind im Kraft­stoff­markt zwar immer noch dominant. Doch bei Kunden und Herstellern steigt konti­nu­ierlich das Interesse an Alter­na­tiven. Autogas ist längst etabliert. Auch Erdgas, Elektro und Brenn­stoff­zelle holen auf. Die Auto­me­chanika rückt deswegen bei ihrer dies­jäh­rigen Frank­furter Ausgabe vom 16. bis 20. September die Alter­na­tiven Antriebe in den Mittelpunkt.

„Mobilität der Zukunft“ nennt die Auto­me­chanika die Leis­tungs­schau der alter­na­tiven Antriebe in Halle 10. Und die hat es in sich. Allein im Bereich E‑Mobilität betei­ligen sich Aussteller aus zwölf Ländern. Gezeigt werden Motoren, Elek­tronik, Leichtbau, Spei­cher­tech­no­logien, Ener­gie­ver­sorgung, Lade­infra­struktur, Finan­zierung, Aus- und Weiter­bildung sowie Reparatur und Service. Also alles, was eine reibungslose Mobilität benötigt.

Zu den Ausstellern gehören Opel, Mitsu­bishi, Renault, Mobi­li­täts­vi­sionär Rinspeed, Elektro-​Kleinkraftradbauer Feedz, Zero Motor­cycles sowie Mattro Mobility Revo­lu­tions mit dem Ziesel, einem auf Raupen dahin­glei­tendem Mini-​E-​Mobil. Dazu gesellen sich die Fahr­zeug­bauer und Aufbau­spe­zia­listen Terberg, Orten/​Libner, Dülmer, Hartmann und Ostmann. Selbst­redend zeigen in Frankfurt auch auf alter­native Antriebe spezia­li­sierte Umrüster wie Karabag/​Wemag ihr Leis­tungs­spektrum. Von den Autogas-​Technik-​Anbietern haben sich Prins, Stako und Fagumit angesagt.

Titelbild: Mit dem E‑Bike vonFeedz kann man auch unge­wöhn­liche Dinge trans­por­tieren. Foto: Feedz

Geschrieben für das AutoGas Journal. Der voll­ständige Beitrag kann nur in der Print­version, Heft 4/​2014 gelesen werden. Zum Abo geht es hier.