Auf der Lignofuels 2027 am 17. und 18. Februar in Stockholm stehen Finanzierung, Rohstoffversorgung und Absatzmärkte für lignozellulosische Kraftstoffe im Fokus. Foto: Urbansky

Ligno­fuels 2027: Wie gelingt der Sprung in den kommer­zi­ellen Maßstab?

von | 2. November 2026

Am 17. und 18. Februar 2027 trifft sich die Branche in Stockholm zur Ligno­fuels 2027. Im Mittel­punkt steht die Frage, welche Voraus­set­zungen ligno­zel­lu­lo­sische Kraft­stoff­pro­jekte erfüllen müssen, um Inves­toren zu gewinnen und im indus­tri­ellen Maßstab umgesetzt zu werden.

Tech­no­logien entwi­ckeln, Demons­tra­ti­ons­an­lagen betreiben und poli­tische Ziele formu­lieren: Damit allein ist der Mark­t­hochlauf alter­na­tiver Kraft­stoffe noch nicht geschafft. Entscheidend ist, ob aus tech­ni­schen Fort­schritten wirt­schaftlich trag­fähige Projekte entstehen. Genau hier setzt die von ACI veran­staltete Ligno­fuels 2027an.

Nach Angaben des Veran­stalters kamen zur Vorgän­ger­kon­ferenz 2026 mehr als 100 Führungs­kräfte in Helsinki zusammen. Die kommende Ausgabe in Stockholm soll über die Beschreibung bestehender Hürden hinaus­gehen: Was muss sich konkret ändern, damit Projekte eine endgültige Inves­ti­ti­ons­ent­scheidung erreichen und kommer­ziell umgesetzt werden können?

Von der tech­ni­schen Mach­barkeit zur Finanzierung

Ligno­fuels sind Kraft­stoffe auf Basis ligno­zel­lu­lo­si­scher Biomasse. Dazu zählen beispiels­weise Rohstoffe aus der Forst­wirt­schaft und land­wirt­schaft­liche Rest­stoffe. Auch geeignete biogene Sied­lungs­ab­fälle stehen auf der Konferenzagenda.

Für den Ausbau der Produktion müssen mehrere Faktoren zusam­men­passen: eine verläss­liche Rohstoff­ver­sorgung, leis­tungs­fähige Tech­no­logien, trag­fähige Kosten­struk­turen und gesi­cherte Absatz­märkte. Hinzu kommt die Finan­zierung – insbe­sondere bei ersten kommer­zi­ellen Anlagen, deren Risiken sich noch nicht anhand lang­jäh­riger Betriebs­er­fah­rungen bewerten lassen.

Die Konferenz will deshalb unter­suchen, wie sich Eigen­ka­pital und Risi­ko­ka­pital für solche Erst­an­lagen mobi­li­sieren lassen, bevor eine klas­sische Projekt­fi­nan­zierung verfügbar ist. Ebenso wichtig ist die Frage, an welchen Stellen der Wert­schöp­fungs­kette tatsächlich Wert und auskömm­liche Margen entstehen können.

Belastbare Betriebs­er­geb­nisse statt bloßer Projektankündigungen

Ein Schwer­punkt liegt auf der Bewertung des indus­tri­ellen Fort­schritts. Welche Projekte liefern bereits belastbare Betriebs­daten? Welche Verbes­se­rungen sind messbar? Und welche Meilen­steine machen eine Vergrö­ßerung der Anlagen glaubwürdig?

In einer eigenen Sitzung sollen die wirt­schaft­lichen Annahmen von Projekten kritisch geprüft werden. Dabei geht es unter anderem um:

  • Inves­ti­ti­ons­kosten und tech­no­lo­gische Leistungsfähigkeit,
  • Verfüg­barkeit, Kosten und Risiken der Rohstoffversorgung,
  • lang­fristige Abnahmevereinbarungen,
  • Markt­an­nahmen und die daraus abge­leitete Wirtschaftlichkeit.

Damit rückt die Konferenz jene Fragen in den Vorder­grund, die für Inves­ti­ti­ons­ent­schei­dungen besonders relevant sind.

Nachfrage, Regu­lierung und neue Absatzmärkte

Neben Tech­no­logie und Finan­zierung entscheidet die Nachfrage darüber, ob neue Produk­ti­ons­ka­pa­zi­täten entstehen. Die Ligno­fuels 2027 widmet sich deshalb der lang­fris­tigen Rolle dieser Kraft­stoffe im Stra­ßen­verkehr sowie der Entwicklung eines trag­fä­higen Marktes in der Schifffahrt.

Ein weiterer Schwer­punkt sind nach­haltige Flug­kraft­stoffe aus ligno­zel­lu­lo­si­schen Rohstoffen, auch als ligno­zel­lu­lo­si­sches SAF bezeichnet. Disku­tiert werden sollen insbe­sondere die Stärkung der Nachfrage und lang­fristige Abnahmeverträge.

Über­greifend steht die regu­la­to­rische Planungs­si­cherheit zur Debatte: Bieten die poli­ti­schen Rahmen­be­din­gungen ausrei­chend lang­fristige Orien­tierung, damit Unter­nehmen und Kapi­tal­geber Inves­ti­tionen tragen können?

Austausch entlang der gesamten Wertschöpfungskette

Die Veran­staltung richtet sich an Kraft­stoff­pro­du­zenten, Raffi­nerien, Rohstoff­lie­fe­ranten, Tech­no­lo­gie­ent­wickler und Anla­gen­bauer ebenso wie an Kraft­stoff­ab­nehmer, Banken, Inves­toren, Politik und Forschung.

Die Agenda macht deutlich: Der nächste Entwick­lungs­schritt der Branche hängt davon ab, Rohstoff­ver­sorgung, Tech­no­logie, Finan­zierung und Absatz gemeinsam zu betrachten. In Stockholm soll disku­tiert werden, wie sich diese Voraus­set­zungen zu inves­tier­baren Projekten verbinden lassen.

Ligno­fuels 2027 im Überblick

Frank Urbansky

Freier Jour­na­list und Fach­au­tor, unter anderem für die Fach­ma­ga­zine und Portale Brenn­stoff­spie­gel, Uniti; DW Die Woh­nungs­wirt­schaft und Immo­bi­li­en­wirt­schaft; Haufe-Lexware; Energie&Management; IVV, Huss Medien; Motor­tech­ni­sche Zeit­schrift und Sprin­ger­Pro­fes­sio­nal; Sprin­ger Fachverlag; SHK Profi und tab, Bau­ver­lag; stadt+werk, k21

0 Kommentare

Einen Kommentar abschicken

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

EnWiPo
EnWiPo
Trans­for­mation gestalten – Freie Fahrt für Erneuerbare

Trans­for­mation gestalten – Freie Fahrt für Erneuerbare

Die Transformation des Verkehrs steht vor einer doppelten Aufgabe: Sie muss Emissionen senken und zugleich die Energieversorgung sicherer und widerstandsfähiger machen. Wie beides gelingen kann, steht im Mittelpunkt des 24. Internationalen Fachkongresses für...

Programm für „Fuels of the Future“ 2027 in Berlin steht

Programm für „Fuels of the Future“ 2027 in Berlin steht

Wie können erneuerbare Kraftstoffe zum Klimaschutz im Verkehr und zu einer sicheren Energieversorgung beitragen? Mit dieser Frage beschäftigt sich die 24. Internationale Fachkonferenz „Fuels of the Future“ im CityCube Berlin am 18. und 19. Janaur 2027. Das Programm...

Kern­aufgabe: Bestand nach­haltig betreiben

Kern­aufgabe: Bestand nach­haltig betreiben

Ein nachhaltiger Betrieb von Gebäuden ist bei Neubauten leichter zu realisieren als im Bestand. Gesetzgebung, steigende Energiekosten und ESG-Kriterien stellen Immobilienverwalter vor neue Aufgaben. Gute Daten und zukunftsfähige Technologien helfen bei ihrer...