Verzerrte Anreize für die Antriebs­wende bei Lkw

Verzerrte Anreize für die Antriebs­wende bei Lkw

Die THG-​Quote soll die Antriebs­wende im Güter­verkehr beschleu­nigen, benach­teiligt jedoch batte­rie­elek­trische Lkw gegenüber Brenn­stoff­zel­len­fahr­zeugen. Eine DIW-​Studie zeigt, wie verzerrte Anreiz­struk­turen entstehen und welche Reformen nötig wären.

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2025 – ein Jahr neuer Gesetze, Pläne und vieler Baustellen

2025 – ein Jahr neuer Gesetze, Pläne und vieler Baustellen

2025 war ein Jahr der ener­gie­po­li­ti­schen Neujus­tierung – nicht zuletzt infolge der vorge­zo­genen Bundes­tagswahl. Versor­gungs­si­cherheit, Bezahl­barkeit und Inves­ti­tionen rückten in den Fokus. Die Klima­ziele blieben bestehen. Der Weg dorthin soll jedoch prag­ma­ti­scher sein. Über allem schwebt die Frage: Kann Gesetz­gebung wieder verlässlich liefern?

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EnWiPo
Laser steigert Wasse­r­ertrag von Nebelkollektoren

Laser steigert Wasse­r­ertrag von Nebelkollektoren

Mit gezielter Laser­technik haben Forschende der TU Darmstadt und der Univer­sität Kassel die Wasser­ge­winnung papier­ba­sierter Nebel­kol­lek­toren um mehr als zehn Prozent gesteigert. Das Verfahren könnte eine Schlüs­sel­tech­no­logie für kosten­günstige Trink­was­ser­lö­sungen in trockenen Regionen werden.

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Auf EnWiPo.de erscheinen aktuelle Hintergrundinformationen sowie fachlich fundierte Beiträge für die Bereiche Energiewirtschaft und Energiepolitik. Für Meinungen ist die Kommentar-Funktion beim jeweiligen Beitrag aktiv.

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Kraft­stoffe der Zukunft: Call for Papers

Kraft­stoffe der Zukunft: Call for Papers

Am 23. und 24. Januar 2023 läuft parallel zur Grünen Woche in Berlin der nunmehr 20. Internationale Fachkongress erneuerbare Mobilität im City Cube. Zukunft marktetablierter Biokraftstoffe Im Forum Zukunft der marktetablierten Biokraftstoffe – Biodiesel und Bioethanol wollen folgende Themen...

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