„Umnutzung bestehender Gebäude stärker fördern als Neubau”

Umnutzung bestehender Gebäude stärker fördern als Neubau”

Grünes oder nach­hal­tiges Bauen wird zur Notwen­digkeit – aus Ressour­cen­gründen, durch recht­liche Vorgaben oder ganz einfach zur Vermeidung von stranded assets. Im Interview erklärt Anika Möcker, Profes­sorin für Nach­hal­tiges Bauen und Betreiben, wie das gelingen kann.

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Bäume machen Städte resilient und Menschen glücklicher

Bäume machen Städte resilient und Menschen glücklicher

Vielfältige Grünanlagen sind mehr als Zierde. Sie kühlen überhitzte Quartiere, helfen bei Starkregen, fördern die Artenvielfalt und steigern das Wohlbefinden der Stadtbevölkerung. Zwei aktuelle Studien zeigen, wie unverzichtbar urbane Natur geworden ist. Grünanlagen sind für die...

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Kommu­naler Wärmeplan im Tandem

Kommu­naler Wärmeplan im Tandem

Viele Kommunen müssen für die kommunale Wärme­planung detail­lierte Bestands­ana­lysen, Poten­zi­al­studien und Trans­for­ma­ti­ons­pfade entwi­ckeln. Gerade kleinere Gemeinden sind damit schnell über­fordert, weil Ressourcen, Fach­wissen und Finanz­mittel fehlen. 

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EnWiPo
Ener­gie­wende zwischen EU-​Zielen und deutschem Monitoring

Ener­gie­wende zwischen EU-​Zielen und deutschem Monitoring

Das von der Euro­päi­schen Kommission vorge­schlagene Klimaziel für 2040 wird zum Stresstest für Europa. Für die deutsche Ener­gie­wirt­schaft geht es um Milli­ar­den­in­ves­ti­tionen, Planungs­si­cherheit – und die Weichen­stellung zur Klima­neu­tra­lität 2050.

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Auf EnWiPo.de erscheinen aktuelle Hintergrundinformationen sowie fachlich fundierte Beiträge für die Bereiche Energiewirtschaft und Energiepolitik. Für Meinungen ist die Kommentar-Funktion beim jeweiligen Beitrag aktiv.

Anfragen und vertrauliche Informationen können an urbansky@​enwipo.​de gesendet werden.

Warum Autos komplett recycelt werden können und müssen

Warum Autos komplett recycelt werden können und müssen

Auch die Auto­pro­duktion kann sich dem Thema Nach­hal­tigkeit nicht verschließen. Dabei ist die Branche gar nicht mal so schlecht aufge­stellt. Recht­liche Vorgaben sorgen schon heute dafür, dass bis zu 95 % aller Teile eines Auto­mobils entweder wieder­ver­wendet oder recycelt werden könnten. Doch geht da noch mehr? Mehrere Projekte von Wissen­schaftlern, Auto­bauern und Zulie­ferern wollen das beweisen.

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