Höherer CO2-​Preis und weniger Förderung machen Energie 2024 teurer

Das Jahr 2024 wird für alle Energiekunden eine Herausforderung. Einerseits wird ein höherer CO2-Preis fossile Brennstoffe verteuern. Gleichzeitig wird die Förderung des Umstiegs auf erneuerbare Energien zurückgefahren. 45 Euro je Tonne CO2 Eine dieser Maßnahmen ist...

Kraftstoffe

„Motoren vertragen höhere Beimischungen“

Motoren vertragen höhere Beimischungen“

Interview mit Thomas Koch, Professor am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen Wie lange wird es noch Verbrennungsmotoren geben? Sehr lange, weil sie sehr lange gebraucht werden. Man hört zwar häufig, dass es die in...

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Biokraft­stoffe könnten durch RED II reduziert werden

Biokraft­stoffe könnten durch RED II reduziert werden

Biokraftstoffe sind aktuell der einzig nennenswerte Beitrag zur Treibhausgasreduzierung im Verkehrssektor. Die neue EU-Richtlinie RED II könnte diesen Beitrag jedoch reduzieren. Will man die Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor schnell und nachhaltig reduzieren,...

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Sie wächst und wächst – und enthält Benzin

Sie wächst und wächst – und enthält Benzin

Eine exotische Pflanze ist in der Lage, Benzin zu produzieren. Und das fast ganz von allein, ohne raffinierte Prozesse. Genutzt wird das Wolfsmilchgewächs im großen Maßstab jedoch nicht. Doch das könnte sich ändern. Erträge und überschaubare Prozessschritte machen sie...

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Neue Biokraft­stoffe: Gemeinsam geht besser

Neue Biokraft­stoffe: Gemeinsam geht besser

Die wichtigste erneuerbare Energieform im Straßenverkehr sind flüssige Biokraftstoffe. Neue Herstellungsverfahren und die ausschließliche Nutzung von Rest- und Abfallstoffen sollen Nutzungskonkurrenzen und damit verbundene politische Diskussionen beenden. Mehrere...

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Methanol als univer­seller Brennstoff

Methanol als univer­seller Brennstoff

Methanol lässt sich als Treib- und Brennstoff vielfältig einsetzen. Ein weiterer Vorteil ist die breite Rohstoffbasis. Er kann aus fossilem, biogenem oder aus Luft-CO2 hergestellt werden. Methanol rückt in der Debatte um die Brennstoffe der Zukunft immer stärker in...

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Methanol – ein Brenn­stoff mit Zukunftspotenzial

Methanol – ein Brenn­stoff mit Zukunftspotenzial

Ohne flüssige Brennstoffe wird auch in Zukunft in der Mobilität und im Wärmemarkt wenig gehen. Ein Brennstoff spielt dabei in der bisherigen Diskussion kaum eine Rolle: Methanol. Und das trotz einer breiten Ausgangsbasis aus fossilen oder biogenen Stoffen. Selbst...

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Klima­freundlich fliegen – geht das überhaupt?

Klima­freundlich fliegen – geht das überhaupt?

Wer eine Fernreise antritt, stellt sich eine Menge Fragen. Ist mein Impfpass auf dem aktuellsten Stand? Wann läuft mein Pass eigentlich ab? Wie kann ich meinen ESTA Status überprüfen, wenn mein Reiseziel oder mein Umsteigeflughafen in den USA oder Kanada liegt?...

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HVO-​Kapazitäten steigen weltweit

HVO-​Kapazitäten steigen weltweit

Der einzige flüssige Treib- und Brennstoff, der derzeit nachhaltig produziert wird, der den EU-Richtlinien entspricht und in nennenswerter Weise zur Verfügung steht, ist hydriertes Pflanzenöl (HVO). Dennoch richten sich derzeit die Augen der größten europäischen...

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Kraft­stoffe aus Stroh – Option für die Zukunft

Kraft­stoffe aus Stroh – Option für die Zukunft

Ohne flüssige Energieträger wird auch der Verkehr der Zukunft nicht rollen, fliegen oder schwimmen. Im industriellen Maßstab steht aus erneuerbaren Quellen bisher an fortschrittlichen Kraftstoffen, also nicht Bioethanol oder Biodiesel aus Anbaubiomasse, nur HVO aus...

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Tradi­tio­nelle Biokraft­stoffe werden weiter gebraucht

Tradi­tio­nelle Biokraft­stoffe werden weiter gebraucht

Biokraftstoffe der ersten Generation kamen noch nie aus der Diskussion heraus. Ihre Nachhaltigkeit galt und gilt als umstritten, ihr volkswirtschaftlicher Nutzen ebenso. Hinzu kommt die mangelnde Effizienz – auch aufgrund der höheren Preise landwirtschaftlicher...

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Erstes Biopropan in Deutschland gehandelt

Erstes Biopropan in Deutschland gehandelt

Flüssiggas kommt vorwiegend im Wärmemarkt zum Einsatz, aber auch in der Mobilität. Seit April 2018 wird nachhaltig produziertes Propan als Flüssiggas-Komponente auch in Deutschland gehandelt. Flüssiggas ist ein Kopplungsprodukt aus dem Raffinerieprozess. Aufgrund...

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EnWiPo
Wärme­wende: Para­de­bei­spiel Dänemark

Wärme­wende: Para­de­bei­spiel Dänemark

In Dänemark werden bereits heute fast zwei Drittel der Wärme aus erneuerbaren Energien bereitgestellt. In Deutschland sind es knapp 14 %. Natürlich sind die Voraussetzungen in beiden Ländern sehr unterschiedlich. Aber es gibt Methoden und Technologien, die auch...