Autogas (LPG) bleibt doch länger steuerbegünstigt. Der Finanzausschuss änderte den von der Bundesregierung eingebrachten Entwurf eines Zweiten Gesetzes zur Änderung des Energiesteuer- und des Stromsteuergesetzes, der ein Auslaufen dieser Steuerbegünstigung für LPG-Autogas zum Jahresende 2018 vorgesehen hatte, […]
Wenn es um die Sanierung von Wärmeerzeugern geht, liegt der Fokus u.a. auf Brennstoffen wie Öl oder Erdgas. Doch bei der Planung einer neuen oder dem Ersatz einer alten Heizung kann auch Flüssiggas als Alternative erwogen werden.
Kraftstoffkosten sind das Gros in jeder Spedition. Auch die derzeit äußerst günstigen Dieselpreise sollten darüber nicht hinwegtäuschen.Deswegen versuchen Logistiker gemeinsam mit Ingenieuren und Wissenschaftlern den Brummis den Dieseldurst auszutreiben.
Langsam guckt die Katze aus dem Steuersack. Zwar war die Höhe klar, mit der Autogas und Erdgas weiterhin besteuert werden, doch nicht de Zeitraum. Beim 6. Berliner Automobildialog des Kfz-Gewerbes nun lies Michael Meister, Parlamentarischer Staatssekretär im […]
Autogas muss nicht unbedingt in einen Motor gelangen, um Kosten zu sparen. Es kann auch in einer vollkommen anderen Verwendung sehr nützlich sein. Voraussetzung aber ist die Autogas-Technik und ein cleverer Autogas-Enthusiast.
Auch wenn die günstigen Dieselpreise gerade etwas darüber hinwegtäuschen – die Treibstoffe bleiben der größte Kostentreiber in jeder Spedition. Deswegen gibt es schon seit Jahren Bemühungen, den Dieselkraftstoff für die Brummis wenigstens teilweise zu ersetzen. Eine mögliche […]
Lastkraftwagen gelten ob ihres hohen Dieselverbrauchs als Dreckschleudern. Hersteller, Flottenbetreiber und Wissenschaftler arbeiten an sauberen Lösungen. Die reichen von Erdgas über Hybrid bis hin zu reinen E-Lkw. Eine Übersicht.
Autogasfahrer sind es gewohnt, in ihrer Nähe und unterwegs bequem auf eine Tankstelle zu stoßen, die ihren preiswerten Treibstoff führt. 6.600 Tankstellen bieten in Deutschland inzwischen LPG an. Die Zahl ist seit Jahren stabil. Doch wer entscheidet, […]
Im Osten Deutschlands war Dacia, die Marke des einzigen rumänischen Autoproduzenten, schon immer ein Begriff – wenn auch aus Qualitätsgründen ein gruseliger. Mit dem Einstieg von Renault wurde alles besser – und vor allem günstiger.
Alternative Antriebe geraten für den Transportverkehr immer mehr in den Fokus. Die erfolgversprechendsten Varianten dabei sind Erdgas und Flüssiggas. Doch auch an elektrisch angetriebenen Brummis wird geforscht.
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