Autogas soll nun noch bis 2022 steuerbegünstigt sein. Foto: Urbansky

Autogas bleibt bis 2022 steu­er­be­güns­tigt

2. Juni 2017 Frank Urbansky 2

Autogas (LPG) bleibt doch länger steu­er­be­güns­tigt. Der Finanz­aus­schuss änderte den von der Bun­des­re­gie­rung ein­ge­brach­ten Entwurf eines Zweiten Geset­zes zur Ände­rung des Energiesteuer- und des Strom­steu­er­ge­set­zes, der ein Aus­lau­fen dieser Steu­er­be­güns­ti­gung für LPG-Autogas zum Jah­res­ende 2018 vor­ge­se­hen hatte, […]

Kaum komplizierter als beim Diesel: Tankvorgang mit LNG. Fotoerdgas mobil

Alter­na­tive Antriebe bei Nutz­fahr­zeu­gen

13. Mai 2016 Frank Urbansky 1

Kraft­stoff­kos­ten sind das Gros in jeder Spe­di­tion. Auch die derzeit äußerst güns­ti­gen Die­sel­preise sollten darüber nicht hinwegtäuschen.Deswegen ver­su­chen Logis­ti­ker gemein­sam mit Inge­nieu­ren und Wis­sen­schaft­lern den Brummis den Die­sel­durst aus­zu­trei­ben.

Autogas soll nun noch bis 2022 steuerbegünstigt sein. Foto: Urbansky

Steu­er­vor­teil: Autogas bis 2021, Erdgas bis 2024

27. April 2016 Frank Urbansky 0

Langsam guckt die Katze aus dem Steu­er­sack. Zwar war die Höhe klar, mit der Autogas und Erdgas wei­ter­hin besteu­ert werden, doch nicht de Zeit­raum. Beim 6. Ber­li­ner Auto­mo­bil­dia­log des Kfz-Gewerbes nun lies Michael Meister, Par­la­men­ta­ri­scher Staats­se­kre­tär im […]

Eingebauter Flüssiggastank in einem LKW. Foto: Freetron

Autogas-Lösung auch für Brummis

28. Oktober 2015 Frank Urbansky 0

Auch wenn die güns­ti­gen Die­sel­preise gerade etwas darüber hin­weg­täu­schen – die Treib­stoffe bleiben der größte Kos­ten­trei­ber in jeder Spe­di­tion. Des­we­gen gibt es schon seit Jahren Bemü­hun­gen, den Die­sel­kraft­stoff für die Brummis wenigs­tens teil­weise zu erset­zen. Eine mög­li­che […]

Volvo FM mit Methan-Diesel-Motor. Foto: Auto-Medienportal.Net/Volvo

Alter­na­tive Antriebe bei den Brummis

1. Februar 2015 Frank Urbansky 1

Last­kraft­wa­gen gelten ob ihres hohen Die­sel­ver­brauchs als Dreck­schleu­dern. Her­stel­ler, Flot­ten­be­trei­ber und Wis­sen­schaft­ler arbei­ten an sau­be­ren Lösun­gen. Die reichen von Erdgas über Hybrid bis hin zu reinen E-Lkw. Eine Über­sicht.

auerbrenner in Deutschland: Der Sandero. Foto: Dacia

Alter­na­tive Antriebe: Dacia setzt einzig auf Autogas

11. November 2014 Frank Urbansky 0

Im Osten Deutsch­lands war Dacia, die Marke des ein­zi­gen rumä­ni­schen Auto­pro­du­zen­ten, schon immer ein Begriff – wenn auch aus Qua­li­täts­grün­den ein gru­se­li­ger. Mit dem Ein­stieg von Renault wurde alles besser – und vor allem güns­ti­ger.