Autogasfahrer sind es gewohnt, in ihrer Nähe und unterwegs bequem auf eine Tankstelle zu stoßen, die ihren preiswerten Treibstoff führt. 6.600 Tankstellen bieten in Deutschland inzwischen LPG an. Die Zahl ist seit Jahren stabil. Doch wer entscheidet, […]
Ein Energieblogger hat nie Urlaub, nicht mal auf Madeira. Ganz so schlimm ist es zwar nicht, aber dennoch ist es interessant, wie der „Blumentopf im Atlantik“ seine Energie erzeugt. Immerhin liegt die afrikanische Küste gut 600 km […]
Im Osten Deutschlands war Dacia, die Marke des einzigen rumänischen Autoproduzenten, schon immer ein Begriff – wenn auch aus Qualitätsgründen ein gruseliger. Mit dem Einstieg von Renault wurde alles besser – und vor allem günstiger.
Die UNITI, nach der diesjährigen Fusion mit mehreren Regionalverbänden größter bundesweiter Verband für den Wärmemarkt, veranstaltete am 4. November 2014 nunmehr zum dritten Mal den Heat-Kongress. Bei dem dreht sich alles um speicherbare und mobile Wärme, also […]
Alternative Antriebe geraten für den Transportverkehr immer mehr in den Fokus. Die erfolgversprechendsten Varianten dabei sind Erdgas und Flüssiggas. Doch auch an elektrisch angetriebenen Brummis wird geforscht.
Die Dänen müssen in Zukunft auf Öl und Gas verzichten, die Berner haben ein ähnliches Ansinnen abgeschmettert. Wäre ein Verbot von Öl und Gas zu Heizzwecken auch in Deutschland vorstellbar? Eher nicht.
In neun Jahren, so will es die Bundesregierung, sollen eine Million E‑Mobile auf Deutschlands Straßen kreuzen. Ob diese rein elektrisch oder vorrangig als Hybride unterwegs sind, vermag derzeit niemand zu sagen. Für Tankstellenbetreiber, insbesondere mit angeschlossener Werkstatt, […]
Zugegeben, im Neubaubereich spielt Heizöl nur noch eine untergeordnete Rolle als Wärmeträger. Allerdings gibt es einen enormen Bestand an Altanlagen in Deutschland. Eine Vielzahl der Anlagen wird im Zuge von Kesselsanierungen auf Gas oder Pellets umgestellt werden. […]
Aus Mist Gold machen ist ein langgehegter Traum. Wenn es nicht Gold ist, sondern, sagen wir, ein Kraftstoff wie Diesel, ist das chemisch-physikalisch möglich und nennt sich Biomass to Liquid (BtL).
Wie wir bereits im Mai und Juni berichteten, diskutiert die Regierung über eine nationale Gasreserve (ähnlich der nationalen Ölreserve), um weniger anfällig für Konflikte, wie sie derzeit in der Ukraine herrschen, zu sein und um bei Lieferengpässen […]
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